多年來，伴隨著礦山智能管理系統(tǒng)的推廣，礦山企業(yè)對于智能管理系統(tǒng)也有了比較清晰的認知。從進場時的自動掃碼到整個發(fā)運環(huán)節(jié)的系統(tǒng)掌握聊熟于心。礦山企業(yè)考慮到自身與客戶、供應商、拉料司機的多方位體驗，在系統(tǒng)的應用方式中，對其有了更高的要求。從我們作為系統(tǒng)軟件的開發(fā)者的角度來看這種要求：并不是新穎的技術就會適用礦山企業(yè)的應用。下面就由骨料定量裝車系統(tǒng)中一卡通技術來為您詳細介紹下。

骨料定量裝車系統(tǒng)中一卡通技術

關于一卡通，主要是利用RFID技術把ID卡作為整個礦山企業(yè)中拉料環(huán)節(jié)的信息整和到一起，司機可以持該卡在廠內以驗證自己的業(yè)務信息。

一卡通的應用方式

骨料定量裝車系統(tǒng)中一卡通技術對RFID技術的的應用也分兩種方式：一種是非接觸高頻卡(刷卡距離不大于20厘米)，另一種是遠距離高頻卡(刷卡距離可達4-10米)。

在骨料定量裝車系統(tǒng)的應用：非接觸高頻卡主要是作為業(yè)務中各個環(huán)節(jié)節(jié)點讀取業(yè)務信息，用來判斷業(yè)務的主要媒介；而遠距離高頻卡的作用主要是用作業(yè)務間的對比，通常表現方式為電子車牌，粘貼在車前，和業(yè)務卡之間的車牌號進行對比，防止車輛拉串貨。

骨料定量裝車系統(tǒng)中一卡通技術的優(yōu)缺點分析

一卡通的優(yōu)勢

業(yè)務卡中高頻卡的優(yōu)勢尤其，它技術相對穩(wěn)定，加之讀卡距離短，不會出現其他IC卡串掃或者有其他干擾，信息的安全以及加密會更加的穩(wěn)定；同時使用高頻卡的支持讀寫功能可以解決部分業(yè)務點無網絡的問題。

遠距離高頻卡作為擁有電子車牌屬性的識別卡，也有著的優(yōu)點?？蛇h距離讀卡，在車輛行駛的過程中即可做到信息驗證；并且對于部分業(yè)務單一、車輛以及車型固定的拉料訂單，遠距離高頻卡可以作為業(yè)務卡來使用，讓車倆的發(fā)貨效率有很大的提高。

現如今隨著科技的發(fā)展，也出現了卡內嵌有高頻卡以及遠距離高頻卡兩種芯片的二合一卡，做到一卡多用。

一卡通的缺點

這些高頻卡畢竟是卡片，作為礦山內的智能管理系統(tǒng)在業(yè)務層面的運轉就會有發(fā)卡和收卡環(huán)節(jié)。在這個方面我們中譽鼎力軟件科技有自主研發(fā)的自助發(fā)卡、收卡系統(tǒng)以解決這個問題。

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